白血病症状,近1/4美国职工难忍通勤而辞去职务, 多20分钟苦楚同等降薪19%,网游之修罗传说

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通勤压力过大可能是人们从北上广逃离的原因之一。每天花费一、两个小时的时刻往复于公司和家里,让人在交通堵塞中渐渐失掉沉着。在太平洋的另一端,美国人也有相同的苦恼。

美国人力资源公司Robert Half在查询了美国28个首要城市的2800名职工后,发布的一项查询中指出,曩昔五年里,78%的美国职工觉得上班通勤状况没有改变或变得更好,22%的人以为状况越来越糟糕了。在查询回复中,60%的人表明他们的公司在通勤问题上没有采纳任何办法。

上班族们要花用长时刻在路上呢?依据美国人口普查局的数据,美国人均匀单程通勤时刻为26.1分钟,不到30分钟。这意味着假如每周作业五天,那么每周通勤时刻合计4.35小时,每年超越200小时(将近9天)。美国将单程通勤时刻在90分钟以上的上班族称为“超级通勤族”,全国约有350万人,比2005年添加31.7%。

查询一起显现,自美国人口普查局对通勤时刻有相关查询以来,全美的通勤条件正在恶化,均匀通勤时刻一向小幅但稳步添加。相较于上世纪九十年代均匀通勤时刻(不到22分钟),现在的美国人每天上下班要花26分钟以上,每天多花8分钟,每周多花40分钟(假定每周作业5天),一年要多花2080分钟(34.6小时)的时刻。

通勤条件也被列入日子质量考量的一部分,成为考量城市宜居度的规范。《美国新闻与国际报导》发布了2019年美国最宜居城市排行榜。通勤时刻最长的前10个城市依次为:纽约(均匀35.6分钟)、华盛顿(34.6)、旧金山(32.8)、加州斯托克顿(32)、芝加哥(31.6)、亚特兰大(31.4)、波多黎各首府圣胡安(31.2)、波士顿(31)、巴尔的摩(30.8)、洛杉矶(30.4)。

一项面向美国职工的研讨发现,上下班时刻每添加20分钟,苦楚程度等同于降薪19%。也就是说,待在拥挤不堪、让人脑筋发晕的地铁或公交上,那是一种十分挨近扣薪酬的感觉。

但是,下定决心从这些大城市逃离的,更多是一些年轻人。相比较中年人的危机感和多重压力,年轻人更可以做出斗胆挑选。依据Robert Half的查询数据,近四分之一的人因通勤差而辞去职务,其间18至34岁的职工占主导地位,到达34%,35至54岁的职工占24%。

诺贝尔经济学奖得主丹尼尔·卡尼曼(Daniel Kahneman)和经济学家艾伦·克鲁格(Alan Krueger)曾对900人进行查询,发现上下班是他们最不喜爱的活动之一,仅次于作业、儿童保育和做家务。Robert Half的高档履行董事保罗麦克唐纳说:“通勤会严重影响公司士气发生严重影响,最终会影响职工留下或离任的决议。”

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